Els mars i oceans sempre han guardat molts secrets. Moltes llegendes i llegendes estan associades a déus del mar cruel, amb criatures que viuen a les fosques profunditats de les aigües. I, fins i tot, a l’època moderna, hi ha històries en viu sobre els fantàstics i misteriosos vaixells fantasmes, que els mariners poden trobar en mar obert, l’oceà.
Històries, històries misterioses i misterioses, espantoses i ombrívoles, en tot moment van despertar un gran interès entre la gent. Si aneu al popular recurs de vídeo de Youtube, podeu trobar molts canals els temes són inexplicables, de manera no global. Un dels temes més populars que es poden trobar no només a YouTube, sinó simplement en línia, en llibres i en cinema, és el tema dels vaixells fantasmes.
La majoria de les llegendes associades als vaixells van aparèixer els anys 1600-1900. Tanmateix, de tant en tant s’estan formant històries noves, quan un vaixell s’estavella de manera inesperada, i es nota a les aigües marítimes / oceàniques o en situacions en què el vaixell desapareix de sobte en un lloc i després es veu de forma totalment diferent. zones.
La por d’aquests vaixells està fonamentada: trobar-se amb un vaixell a la deriva, no controlat, suposa un perill real per als mariners i viatgers, sobretot en el mal temps. Tot i això, moltes llegendes de vaixells fantasmes tenen característiques i matisos més estranys. Diuen sobre alguns vaixells que reunir-se amb ells promet la mort de tota la tripulació a bord del vaixell. Diuen d’altres que estan maleïdes, i només un mariner ha de mirar un vaixell que no està clar d’on venia, com ell –un mariner– es convertirà immediatament a les cendres o la seva ànima serà maleïda per sempre, després de la mort “hissant” entre els mons.
En els mites i el folklore de diferents nacions, és molt popular la imatge d’un vaixell perillós que sortia de boira o tempestuoses aigües fosques. Així, per exemple, a la mitologia germànica-escandinava hi ha un vaixell anomenat Naglfar. Aquest vaixell està creat a partir de les ungles dels morts, el vaixell està controlat pel déu Loki mateix, i hauria d’aparèixer en el moment del judici, quan Ragnarok (la mort de déus i mons) comença. A més, a les històries del nord apareix la imatge d’un terrible vaixell fantasma. Per exemple, a la història de "Yu de les illes del mar" hi ha un moment en què es parla sobre un vaixell de vela un cop enfonsat, a bord del qual els morts, els marins i els homes ofegats gemegen i ploren.
Entre les moltes i antigues històries sobre vaixells fantasmes, n’hi ha diverses de curioses i notables, que fins avui són debatudes activament i provoquen un interès genuí.
"Caleuche": un divertit vaixell fantasma
La llegenda del vaixell "Kaleuce" és comuna a les illes de Xile. Aquest arxipèlag es troba a l’oceà Pacífic. I cal destacar que la història d’aquest vaixell mort és, en molts aspectes, diferent dels contes d’altres vaixells fantasmes.
Literàriament qualsevol pot veure Kaleuche. Aquest vaixell apareix a la costa de les illes cada nit. Això només segons la llegenda, suposa un greu perill per a totes les persones vives. El rumor diu que, encara que mireu aquest vaixell amb un sol ull, podeu recórrer a pedra, arbust sec o arbre. D'altra banda, l'ànima humana romandrà viva i estarà sempre empresonada dins d'un cos gelat.
"Kaleuche" surt de les onades del mar fins i tot en mal temps, a prop de l'arxipèlag. Tanmateix, només és visible durant un parell de minuts, després dels quals, segons diuen, es torna a caure ràpidament a les profunditats de les aigües oceàniques.
Una altra característica distintiva d'aquest vaixell fantasma és que exteriorment té un aspecte atractiu i atractiu. Caléuche és un vaixell brillant. El seu bot, i no gemecs i malediccions, se senten riures i música, tot i que, segons la llegenda, hi ha persones mortes que han sorgit de les aigües del Pacífic a bord del vaixell.
Els habitants de les Illes Xile estan convençuts que aquest vaixell està controlat per sirenes i tres licors d’aigua locals: Pikoy, Chilota i Pinkoya.
"Copenhaguen" ("København") - veler fantasma danès
A diferència del Kaleuche, que no té antecedents assenyats i no és clar, en principi, d'on venia aquest vaixell fantasma, el veler de Copenhaguen té la seva pròpia història; no es va convertir immediatament en un misteriós vaixell.
Aquest vaixell es va construir el 1921 a Dinamarca. Segons aquestes normes, el veler va resultar ser molt fiable i ben equipat. Tenia carcassa d'acer, diversos aparells forts amb veles fortes, accionaments elèctrics, una estació de ràdio. Es va crear un veler com a entrenador i després es va implicar en el transport de mercaderies.
En els primers anys, no hi va haver problemes amb Copenhaguen, però el 1928 es va produir una tragèdia. El vaixell va desaparèixer sobtadament del radar. Es va tallar qualsevol contacte amb ell. Aleshores, més de seixanta persones eren a bord del veler. La darrera vegada que es va posar en contacte amb Copenhaguen a finals de desembre de l'any especificat.
Quan va quedar clar que no tenia sentit esperar que algú de la tripulació del vaixell de vela perduda donés un senyal, inclòs SOS, es va decidir posar el vaixell a la llista de desitjats. Al cap d’un temps, els capitans de dos vaixells d’Anglaterra i Noruega van informar que, al trobar-se a les aigües meridionals de l’oceà Atlàntic, van poder atrapar el senyal procedent del costat de Copenhaguen. Segons els dos mariners, tot estava en ordre amb la tripulació, la càrrega i el propi veler en aquell moment. Les unitats de cerca es van enviar de seguida a les coordenades indicades, que, però, van tornar sense res. No van trobar el veler que faltava ni tan sols van aconseguir entrar en contacte amb els danesos.
A finals de 1929, es va afirmar que Copenhaguen va desaparèixer misteriosament. Per al registre oficial, es va registrar que el vaixell va naufragar a causa d'una tempesta inesperada, tots els membres de la tripulació van morir.
Uns anys després, el 1932, va tornar a aparèixer la història del desaparegut Copenhaguen. Això va succeir perquè es van descobrir esquelets al territori del desert africà de Namib, que posteriorment van ser identificats com a diversos mariners d'un veler danès. Com la gent va arribar a aquesta zona no deixa de ser un misteri.
El 1959, Copenhaguen es va mostrar per primera vegada al món. Un vaixell fantasma va sortir de les aigües de l’oceà prop de l’Àfrica i en plena navegació es va precipitar sobre el vaixell holandès, el capità del qual només va aconseguir miraculosament evitar una col·lisió i va ser ell qui va explicar després aquesta història. Segons ell, el vaixell semblava nou, sense danys. Un vaixell fantasma, que sobrevolava un vaixell de vapor holandès, en un instant es va fondre sobre l'aigua de l'oceà. Tant el capità com els mariners van aconseguir llegir el nom gravat al costat del vaixell - "København".
Una història tràgica d’amor a bord de Lady Lovibond
El 13 de febrer de 1748 es va celebrar un casament a bord del vaixell Lady Lovibond. El jove nuvi era el capità del vaixell. Nombrosos convidats presents a la celebració, així com tota la tripulació del vaixell, es van divertir, es van divertir i van celebrar la festa. No obstant això, hi havia una persona entre ells, a la cara del qual no hi havia ni felicitat ni alegria. Aquest home va ser el principal ajudant del capità i a temps parcial el seu íntim amic. El motiu de la penombra de l’home era senzill: tenia sensacions tendres per la seva jove esposa i somiava que hi pertanyria.
Cap a la nit, borratxo i distret amb el dolor, el jove va decidir un acte terrible. Mentre tots els convidats i els acabats de dormir dormien, es dirigí cap a la coberta, va matar el timoner i ell mateix es va quedar al capdavant. Aclaparat per sentiments amargs, l’home enamorat va conduir a Lady Lovibond cap a les Milles de Goodwin, on sovint s’estavellaven els velers i les barques de vapor. Com a resultat, amb l'arribada d'un nou matí, no va quedar cap rastre del vaixell. Ningú sap si es va estavellar o simplement es va evaporar: la connexió es va perdre, però el sinistre no es va trobar.
El 1798, Lady Lovibond va ser descoberta a prop de Kent. El vaixell va navegar a través del mar en plena vela i finalment va desaparèixer. A partir d’aquest moment, un vaixell fantasma crida l’atenció de mariners i viatgers cada cinquanta anys, i només el 13 de febrer. Testimonis presumptes van dir que el vaixell semblava tan real, tangible, que van intentar ajudar-lo, per evitar que es poguessin encallar, però tots els intents van ser en va.
Es rumoreja que la propera vegada que el vaixell "Lady Lovibond" hauria d'aparèixer el dia de febrer de 2048.
El mític "Flying Dutchman" ("De Vliegende Hollander")
Una història terrible va passar amb el vaixell "Flying Dutchman", dirigit pel capità Philip van der Decken, a mitjans dels anys 1600. El vaixell, tret de la càrrega, transportava els nuvis. El capità es va enamorar bojament d’una jove, de manera que va passar a un crim. A la nit, va matar un jove marit, i després va convidar la vídua inconsolable a convertir-se en la seva dona. Però la noia, aterroritzada, va rebutjar una oferta així i es va suïcidar llançant-se a les aigües fredes del costat del vaixell.
Al cap d'un temps, el "volador holandès" va caure en una terrible tempesta. Els mariners van dir que la tempesta va ser enviada pels déus per l'assassinat d'un jove i el martiri d'una noia. El capità es va oferir a portar el vaixell a la badia per esperar la tempesta, i només aleshores va donar la volta al Cap de Bona Esperança, a prop del qual es trobava la nau en aquell moment. Tot i això, Felip no va apreciar tal proposta. Enfadat, va disparar a diversos mariners i després va maleir a tot l'equip, ell mateix i el seu vaixell. Va dir que ningú no embarcaria mai al volant holandès i va aturar el vaixell en una tranquil·la remuntada fins que van creuar el cap de Bona Esperança.
Des de llavors, el "volador holandès" amb tot l'equip i el seu cruel capità s'ha vist obligat a vagar per les ones fins al final dels temps. Un cop cada deu anys, el capità té l’oportunitat d’anar a terra i intentar trobar una dona que s’hi casarà voluntàriament allà mateix. Només aleshores la maledicció serà aixecada.
Diu un rumor que la reunió amb aquest terrible vaixell no va bé. Els vaixells que veien un fantasma a les ones estaven condemnats a morir. Però alguns mariners també diuen que durant una reunió amb el "volador holandès" van rebre missatges dels morts - persones que, per un motiu o altre, van morir a les aigües del mar.
