La producció d’automòbils a Rússia es considera una indústria prioritària. Segons la seva condició, els experts jutgen el desenvolupament global de l’economia al país. Sergey Anatolyevich Kogogin ocupa el càrrec de director general de KAMAZ PJSC. Per a ell, aquesta no és només una posició honorífica i monetària. En general, sense patos, aquesta és la seva sort i vocació.
Formació i creixement
La pràctica centenària demostra de manera convincent que una persona amb certes capacitats pot tenir èxit en l’organització de la producció o en la política. La realitat objectiva, que és completament indiferent a les persones de qualsevol rang, elimina els sol·licitants incapaços, incontinents i incompetents. Els mecanismes democràtics estan molt estèss pel fet que permeten identificar una persona que pot beneficiar-se a la societat. El camí de vida de Sergei Anatolyevich Kogogin pot servir de confirmació clara d’això.
La biografia del futur cap de la famosa planta automobilística de Kama diu que va néixer el 16 de novembre del 1957 en una família de pagesos. Els pares vivien al poble de Big Keys al territori de Tatarstan. Un noi de claus joves va ser ensenyat a treballar a casa i al camp. Agafar patates, cuidar el bestiar per Sergei era un fet habitual. A l'escola, el noi va estudiar decentment, però després del vuitè grau va decidir entrar a l'escola tècnica d'aviació, que es trobava a Kazan. Al mateix temps, va estudiar a la planta local de construcció de motors. El 1977 va completar els estudis i va decidir graduar-se al departament de física de la Universitat Estatal de Kazan.
La carrera de producció d’un enginyer certificat va continuar a la planta d’enginyeria Zelenodolsk. Kogogin treballava de manera conscient. L’organització del procés de producció requereix coneixements especials. En qualsevol cas, cal complir estrictament la normativa vigent i ser creatiu a l’hora d’assolir objectius previstos. És molt important escoltar i respondre adequadament a les propostes realitzades pels intèrprets directes. El líder sempre s’enfronta a la tasca d’aconseguir més a menys costos. Tots aquests principis i enfocaments, Sergei Kogogin va aplicar estrictament.
Com es diu en una obra literària coneguda, el principi bàsic d’acció en l’organització de la producció es basava en la moderació i la precisió. Quan a finals de la dècada de 1980 va passar una onada de "democratitzacions", Sergey Kogogin va assumir el càrrec de director de la planta. Durant gairebé cinc anys va mantenir a flota l’empresa. Durant aquest període, la Unió Soviètica va deixar d'existir. Caiguts vincles comercials a llarg termini. Les empreses proveïdores de peces components es van tancar. Al mercat van aparèixer nous jugadors, normalment estrangers. El director Kogogin, com va poder, va "resoldre" situacions de conflicte.
A l’onada política
El 1994 va ser el torn de "fer" una carrera política. La ciutat de Zelenodolsk necessitava una gestió competent. Va resultar ser molt simple destruir l'estructura actual de la seguretat social soviètica. A mitjans dels anys 90, la situació era tal que simplement no hi havia recursos suficients per mantenir les llars d’infants, escoles i hospitals. Habitatges i serveis necessaris de reparació. Les carreteres i els territoris contigus estaven en mal estat. Els ingressos al pressupost van disminuir significativament. En aquesta situació, Sergei Anatolyevich va ser elegit cap de l'administració de la ciutat.
El nou capítol havia d’aprofitar tot el potencial de les seves capacitats oficials i privades. Kogogin va utilitzar al màxim les mesures administratives conjuntament amb un enfocament creatiu. La primera acció va simplificar el procés de recaptació d’impostos. Aleshores es van establir relacions de benefici mutu amb les empreses existents. Es van crear condicions favorables per a la creació i desenvolupament d’estructures de petites empreses. Les activitats dirigides a restaurar l’ordre i estimular els ingressos al pressupost de la ciutat van comportar l’efecte esperat.
El 1999, Sergei Kogogin va ser convidat a treballar al govern de Tatarstan. Ocupa el càrrec de ministre d’Economia i Desenvolupament Industrial. En aquest post, gaudeix d’un panorama del paisatge econòmic molt més enllà de les fronteres de la seva regió. Una direcció important en les activitats del Ministeri va ser el suport a empreses de ciutat. La petita empresa també va aportar la seva modesta contribució al procés pressupostari. Kogogin va prestar especial atenció i cura quotidiana al gegant de l’automòbil. Competidors d'Europa i la Xina en el sentit literal de la paraula van començar a aplaudir KAMAZ en un vici.
