No penseu que la vulgaritat, la grosella, la prepotència i la insolència aparegueren precisament amb la invenció d’un tipus de transport com el tramvia. Tanmateix, és just creure que aquest fenomen social negatiu (grolleria) es va mostrar clarament quan la gent havia de començar a moure’s en transport públic, s’enfonsava els uns als altres, respirava a la part posterior del cap, trepitjant-se els peus.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/61/pochemu-ham-bivaet-imenno-tramvajnij.jpg)
La Rússia imperial i fins i tot revolucionària es caracteritzava per maneres de transport individuals, a diferència, per exemple, d’Europa, on en el segle XVII es realitzaven carros especials per a gent corrent, allotjats per 5-7 persones en una tripulació. Històricament, els russos no estaven acostumats al barri amb altres persones en transport, de manera que l’aparició del tramvia va despertar no només curiositat, sinó que també va generar una onada de negativa mútua entre els companys de viatge.
L’etimologia clàssica de l’expressió “boor tram” és una persona maleducada i malhumorada.
Història del col·lapse del transport
Es creu que la frase "tramvia de boor" va aparèixer en els anys 20-30 del segle passat. La forta estratificació de la societat per classes socials i nivell d’educació, que no dificultava la transferència dels carruatges de cavalls a vehicles de tramvia més barats i menys còmodes, va permetre dibuixar un clar paral·lelisme entre la intel·ligència i els treballadors, que, com deien durant l’època de la Unió Soviètica, “no agradaven a la classe. tots els signes del comportament burgès. " Va ser aleshores quan la frase sobre la potència del tramvia es va fer rellevant.
Amb el temps, els tramvies van canviar els autobusos i els troleibusos, els trens d’alta velocitat i els taxis de la ruta fixa, però l’expressió es va mantenir sense canvis i, malauradament, no va perdre el seu significat original, malgrat que teòricament el nivell de cultura i educació de la població devia augmentar significativament.
Els primers tramvies eren molt populars, com un dels modes de transport més barats i ràpids: la gent penjava als esglaons, s’aferrava literalment a l’aire, només per arribar a la parada necessària, pressionant activament els colzes, fent camí cap a la sortida. Un poble enginyós, acostumat a un vocabulari fort i a unes frases brillants àmplies, dóna lloc a una frase ben definida i profunda, “tramvia boor”.