Els diputats de la Duma de l'Estat de la Federació Russa tenen en compte la idea de crear "llistes negres" de passatgers aeris. Tot i que aquesta decisió podria contrarestar la Constitució de la Federació Russa, que atorga a la persona el dret a la llibertat de circulació, la necessitat d’enfortir les regles del transport aeri ja s’ha arribat. De fet, en els darrers temps, els casos s’han fet més freqüents quan els passatgers es comporten extremadament inadequadament durant el vol.
Els vols de Yamal, Aeroflot i Transaero es van veure embolicats en escàndols. Els passatgers que van volar sobre ells van afirmar que la tripulació es va comportar de manera poc professional i grollera amb ells, violant els seus drets. Tot i això, en un examen més detallat de les denúncies, va resultar que aquests sol·licitants es comportaven de manera inadequada: amenaçaven els membres de la tripulació, es van escandalitzar, fins i tot van lluitar. Degut al fet que els casos de comportament inadequat dels passatgers en avions apareixen cada cop més sovint, i van començar a elaborar un projecte de llei sobre la introducció de "llistes negres". Aquesta llista ha d’incloure les dades d’aquelles persones que durant els darrers 5 anys s’han distingit pel seu comportament inapropiat a l’avió.
Està previst crear una base de dades electrònica en la qual s’aniran introduint els noms i les dades del passaport dels navegadors. Es distribuirà en centres de venda d’un sol bitllet i en xarxes informàtiques de totes les companyies aèries russes. A l’hora de vendre entrades, els caixers hauran de consultar amb aquesta base de dades tots aquells que vulguin adquirir un document de viatge i negar-se a aquells que hi apareguin.
El principi de compra dels bitllets electrònics també s'ha de dur a terme comprovant el cognom del passatger i les seves dades en aquesta base de dades. Aquesta és l’única manera d’evitar pujar a bord d’una persona inadequada que, per les seves accions, incompleix l’ordre i interfereix no només amb el personal, sinó també amb altres passatgers.
Tornar a omplir aquestes llistes serà bastant senzill. Tan aviat com aquest o un passatger incompleixi la comanda a bord de la línia aèria, segons la informació transmesa per la tripulació (el comandant o els administradors del vaixell), serà ingressat a la base de dades "negra" i el seu nom apareixerà automàticament a les llistes del caixer.
S’està desenvolupant un projecte d’idea, mentre que els parlamentaris estudien com implementar-lo sense dolor i sense apel·lacions massives als tribunals. A més, hauria de ser possible excloure de la "llista negra" aquells passatgers que s'hagin adonat de la seva culpa i que s'hagin corregit completament.
Aquestes llistes ja són àmpliament utilitzades en altres països i això, segons els experts, ha ajudat a restablir l'ordre a bord dels avions. A més, la qualitat del servei ha millorat notablement.
