Verstappen Max: biografia, carrera professional, vida personal

Max Verstappen és un pilot belga-holandès nascut el 30 de setembre de 1997 a Hasselt, a Bèlgica, com a Max Emiljan Verstappen. Max Verstappen és el fill d'un ex pilot de Fórmula 1 Jos Verstappen. Actua sota bandera holandesa a la Fórmula 1 de l'equip Red Bull Racing i és conegut pel seu debut amb l'equip Red Bull Junior a l'agost del 2014.

Inici de carrera

Max va començar a karting als quatre anys. És segur dir que el seu pare va tenir una gran influència en els primers anys de la seva carrera. Tot i que, avui el motorista en totes les entrevistes va intentar notar que el seu pare mai no l'ha empès a competir ni a fer motorsport. El nen posseïa un do i una determinació naturals que la majoria dels nens i adolescents no tenen. El jove Verstappen va competir al campionat de mini júniors de la seva província natal de Limburgo (Bèlgica). Va guanyar el campionat belga de karts el 2006 quan només tenia nou anys. I el 2007, Verstappen va guanyar el campionat Holland Minimax. El 2009, Verstappen es va incorporar a l'equip de clients PEX Racing, el client de CRG, i va guanyar el Campionat Flemish Minimax i el Campionat de Bèlgica KF5.

El 2011, Verstappen va guanyar la sèrie Wsk Euro en CR, i el 2012 es va convertir en membre del programa Intrepid Driver per a curses a les classes KF2 i KZ2. La seva primera experiència en un cotxe de carreres va ser al circuit Pembry l'11 d'octubre de 2013. El 16 de gener de 2014, es va anunciar que debutaria a la Florida Winter Series. El 5 de febrer, per al segon cap de setmana de cursa, va guanyar la seva primera cursa de Fórmula Un a la Palm Beach International Raceway, i el 19 de febrer, va guanyar la seva segona carrera de la sèrie, Homestead Miami Speedway.

Sauber de Fórmula 1

L'agost de 2014 es va incorporar a l'equip de Red Bull Junior després de provar un cotxe de Fórmula Renault 3.5. També va rebre una oferta de Mercedes per unir-se al seu programa de desenvolupament pilot i, sis dies després, va ser confirmat com un dels pilots de la Scuderia Toro Rosso a la temporada 2015. Verstappen es va convertir en el pilot més jove a participar en el Gran Premi després de la primera pràctica gratuïta al Gran Premi Amb el Japó el 2014, en preparació d’un contracte amb Scuderia Toro Rosso el 2015.

Verstappen es va convertir en el pilot més jove a competir a la cursa real als disset i cent seixanta-sis dies, batent el rècord de Jaime Alguessuary durant gairebé dos anys. En aquesta primera cursa, se suposava que havia acabat a la zona de punts, però es va veure obligat a aturar la carrera per fallada del motor. I després de només catorze dies, Max ocuparà el sisè lloc a la graella inicial i acabarà al TOP 10, batent el següent rècord de Fórmula 1, convertint-se en el pilot més jove que rep punts en la competició individual.

Red Bull de fórmula 1

Verstappen va rebre tres premis a la cerimònia de lliurament del premi FIA, com a millor novell de l'any, personalitat de l'any i acció de l'any per superar a Felipe Nasra en el radi de gir extern al Gran Premi de Bèlgica. El 2016, Verstappen va començar la temporada a Toro Rosso i va acabar cinquè en la primera carrera de la temporada a Austràlia.

Verstappen es va incorporar a Red Bull al Gran Premi d'Espanya de 2016, on va substituir a Daniel Quata, que va tornar a Toro Rosso. Després de classificar-se quart al Gran Premi d'Espanya, va acabar en segona posició per darrere del seu company d'equip Daniel Riccardo a la primera ronda després que els famosos pilots de Mercedes Lewis Hamilton i Nico Rosberg abandonessin la carrera. Gràcies a la tàctica de dues parades de pit, va dirigir el pilot i va poder repel·lir els atacs del pilot més experimentat Ferrari Kimi Raikkonen per aconseguir la seva primera victòria a les curses reials. Es va convertir en el pilot més jove que va guanyar el Gran Premi de Fórmula 1 a l'edat de 18 anys i 228 dies.

En les seves vuit primeres curses amb Red Bull, va fer un excel·lent treball aconseguint sis acabats a la zona de prova, inclosa quatre vegades al podi.

El 2017, Verstappen no va poder acabar set vegades en les 14 primeres curses de la temporada, quatre vegades per problemes mecànics, i tres a causa dels enfrontaments a Espanya, Àustria i Singapur. Max va guanyar la seva segona carrera de Fórmula 1 al Gran Premi de Malàisia del 2017, l'endemà del seu vintè aniversari, per davant de l'actual campió mundial Lewis Hamilton pel lideratge en les primeres voltes de la prova. Va ocupar el segon lloc a la següent fase al Japó i el tercer lloc al Gran Premi dels Estats Units, però es va classificar en quart lloc després de la superació de la seva última volta a la darrera volta que Kimi Raikkonen va protestar pels comissaris. Verstappen va guanyar la seva tercera carrera de Fórmula 1 (i la segona el 2017) al Gran Premi de Mèxic, per davant de Sebastian Vettel a la primera volta i liderant el pilot fins al final de la cursa.

El 2018, Verstappen va participar en almenys un incident en cadascuna de les sis primeres curses de la temporada. Va ocupar el quart lloc a la sortida a Austràlia, però després que les llums es van apagar, va deixar Kevin Magnussen endavant, intentant recuperar la seva posició, però va malmetre el seu cotxe. Llavors, Max va girar al primer revolt, que van aprofitar Romain Grosjean, Rikiardo i Nico Hulkenberg, però va tenir sort i va aconseguir gràcies a l'estratègia i els cotxes que van deixar la carrera per acabar en el TOP 6. A la següent carrera a Bahrain va tenir un accident. durant la qualificació i va començar al 15è lloc.

A la Xina, Verstappen es va classificar com a cinquè, i al final de la primera ronda ja va quedar en el tercer lloc. Al Gran Premi d'Azerbaidjan, Ferstappen va lluitar a les rodes amb la seva parella Daniel Riccardo per obtenir el quart lloc gairebé tota la carrera. A Espanya, Verstappen finalment va aconseguir per primera vegada a la temporada 2018 pujar al podi, acabant 3er per darrere dels cotxes Mercedes i no permetent que Sebastian Vettel es girés en les últimes voltes de la prova.

A Mònaco, semblava que res brilla per a Max, ja que va trencar el seu cotxe durant les curses lliures i l'equip no va tenir temps per restaurar-lo a temps. Va començar des de l'última fila de la graella inicial i va poder entrar al novè lloc als carrers estrets de Mònaco, tot i que la superació a les finques dels prínceps Grimaldi és gairebé impossible.

Al Gran Premi de Canadà del 2018, va liderar els tres entrenaments i va classificar-se a la tercera posició a dues dècimes de la pole classificació guanyada per Sebastian Vettel. Va acabar tercer a la carrera i va establir la volta més ràpida de la cursa a la volta 65. Al Gran Premi d’Àustria del 2018, a la pista local de Red Bull, va començar quart, va superar Kimi Raikkonen i, amb la sortida de Valtteri Bottas i l’estratègia infructuosa de Lewis Hamilton, va guanyar la quarta carrera de la seva carrera.