Les persones que han aconseguit l’èxit en qualsevol camp d’activitat es converteixen en un exemple per a altres. I quan amplieu l’espectre dels vostres assumptes, s’entra al camp de vista de encara més gent i podeu influir amb el vostre propi exemple. Això li va passar a Yevgeny Arkhipov, esportista i empresari.
Biografia
Evgeny Yurievich Arkhipov va néixer el 1965 a Leningrad, en una família soviètica ordinària. Va estudiar a secundària, participant activament en esports. La capital del nord ofereix grans oportunitats per remar, va ser ell qui va tornar Zhenya de l'escola. Tenia excel·lents dades, un desig de triomfar i aviat es va convertir en un candidat mestre d'esports en caiac i piragüisme.
Gairebé immediatament després de la seva graduació, Eugène va anar a servir a les forces armades de la URSS i va marxar allà dos anys. I després de l'exèrcit va ingressar a la Universitat Estatal de Leningrad, a la Facultat de Dret, al departament de correspondència. Aleshores ja era un empleat de la duana de Pulkovo i hi va treballar fins al 1992.
No va oblidar l’esport, tot i que no es va convertir en professional, de vegades s’entrenava i intentava mantenir contactes amb els seus camarades. És amic d'un d'ells fins avui, es tracta de l'expresident de la Federació Russa Dmitry Anatolyevich Medvedev.
Carrera d’emprenedor
Els anys noranta van donar grans oportunitats a les persones que estaven obertes al nou. Durant aquest període, la naturalesa esportiva d’Arkhipov es va manifestar: no tenia por de les dificultats i va començar a participar en l’emprenedoria individual. La seva primera idea va quedar ben plasmada: va encarregar records amb pintures al famós Palekh i els va lliurar a botigues de souvenirs. Així va treballar durant tres anys, i després va canviar radicalment el seu camp d’activitat.
El 1991, Yevgeny Yuryevich va anar a negocis a Nova York i va veure allà mateix els restaurants de carrer: carros de menjar ràpid que proporcionaven un bon refrigeri per als ciutadans que passaven. Arkhipov va pensar que seria bo a Rússia fer els mateixos punts alimentaris. A l'arribada d'Amèrica, va comprar un d'aquest carro i va començar l'experiència d'organitzar "menjar ràpid" a Sant Petersburg. Als ciutadans els agradava aquesta idea de l’oportunitat de menjar durant el viatge i el negoci amb carruatges va començar a desenvolupar-se ràpidament. Actualment, Arkhipov té vint punts d’aquest tipus a la ciutat.
Per descomptat, el primer sempre és difícil. En primer lloc, l'equipament per a aquest negoci no és barat: un carro a un preu comparable al preu d'un apartament a Sant Petersburg. A més, les persones tenen gustos diferents i havien d’elaborar algun tipus de menú mitjà que s’adapti a la majoria dels residents de la ciutat. Tot i això, tot va funcionar i el negoci es va desenvolupar encara més.
Els carros amb "menjar ràpid" van començar a aparèixer en diversos dies festius, als actes públics de la ciutat i van donar bons beneficis.
La següent etapa en el desenvolupament d’aquest negoci va ser l’obertura de restaurants de menjar ràpid a Sant Petersburg. Arkhipov va fundar la marca City Grill Express i sota aquest rètol va obrir el primer restaurant amb diversos restaurants de menjar ràpid. Tanmateix, aquesta idea no es va trobar entre els Petersburg-Petersburg: no volien tenir gossos calents al restaurant. Vaig haver de tornar a buscar el concepte bàsic, i posteriorment es va implementar en un menú més refinat, la base del qual són els bistecs i les hamburgueses.
Aquesta idea ha donat els seus fruits i, actualment, tres restaurants d’aquest tipus funcionen ja a Sant Petersburg, i un és bastant gran: té més d’un centenar de seients.
Al mateix temps, Arkhipov no només es dedicava a negocis, sinó que va ocupar alts càrrecs en diverses organitzacions. Durant tres anys, a partir del 2002, Yevgeny Yuryevich va ser el subdirector de Baltnefteprovod LLC, i després va passar a LLC Avtotransportnye tekhnologii, també al càrrec de diputat. Actualment, és vicepresident de Northern Expedition LLC, així com vicepresident de la Federació All-Russian de caiac i piragüisme.
Aquesta posició va ser proposada per la federació col·legial de rem de Sant Petersburg com a ex-atleta. Arkhipov va dubtar durant molt de temps, perquè aquesta posició requereix molt d’esforç, temps i, de vegades, el cost dels fons personals. En una entrevista, va dir que finançar esports amb el pressupost no cobreix totes les despeses i que molts entrenadors treballen amb el principi de "no gràcies, sinó al contrari". Aquestes federacions són generalment mal finançades, bàsicament tots els diners es destinen a equips nacionals, i els problemes que queda són resolts pels aficionats al rem. El propi empresari ha estat involucrat en aquest esport des de fa sis anys i ho sap tot per dins. Tanmateix, més tard, Arkhipov va acceptar participar en la tasca de la federació i va fer una gran contribució al desenvolupament del rem. Així doncs, la temporada preolímpica d’aquest any va acabar amb un resultat excel·lent: vuit llicències olímpiques rebudes per atletes russos. Per tant, els remers tenen una gran esperança que una persona com Arkhipov, mitjançant la seva participació activa, els ajudi a proporcionar tot el necessari per a entrenaments i viatges a competicions.
