La Força Aèria de la Federació Russa és un tipus de força independent que forma part de l'estructura de les Forces Aeroespacials del nostre país. El nom abreujat és la Força Aèria Russa. Fins al 01/08/15, la força aèria es considerava un tipus independent de forces armades. Després d’aquesta data, per decret del president de Rússia, la Força Aèria es va fusionar amb les forces de defensa aeroespacials i es va convertir en un nou tipus de forces armades: aeroespacial.
La Força Aèria es considera, amb raó, la branca més mòbil i operativa de les forces del nostre exèrcit. La Força Aèria inclou tropes d’aviació, míssils antiaeris i radar i forces especials.
Tasques de la Força Aèria
Els objectius de la Força Aèria inclouen:
- Detecció de l'inici d'un atac en etapes llunyanes mitjançant patrulla aèria i reconeixement del radar.
- Una notificació de l’inici d’un atac de totes les seus de les Forces Armades de RF, tots els tipus i armes de servei a tots els districtes militars de Rússia, inclosa la seu de la defensa civil.
- Reflectint un atac a l'aire, establint un control complet de l'espai aeri.
- Protecció d'objectes militars i civils contra atacs de l'aire i de l'espai, així com del reconeixement aeri.
- Suport aeri per a les accions de les Forces terrestres i navals de la Federació Russa.
- La derrota dels objectius militars, de la rereguarda i d’altres enemics.
- La derrota dels grups d’aire, terra, terra i mar i formacions de l’enemic, el seu desembarcament aeri i marítim.
- Transport de personal, armes i equipament militar, aterratge.
- Realització de tot tipus de reconeixement aeri, reconeixement per radar, guerra electrònica.
- Control de l’espai terrestre, marítim i aeri a la franja fronterera.
L’estructura de la Força Aèria de la Federació Russa
L’estructura de la força aèria russa compta amb un complex sistema de diversos nivells. Per armes i forces de la força aèria es divideixen en:
- Aviació
- forces de míssils antiaeris;
- tropes d’enginyeria de ràdio;
- tropes especials.
L'aviació, al seu torn, es divideix en:
- distant i estratègic;
- primera línia;
- exèrcit;
- lluitador;
- transport militar;
- especial.
L'aviació de llarg abast està destinada a llançar atacs de bombes de míssils a les línies posteriors profundes de l'enemic a una distància considerable de les fronteres de la Federació Russa. L’aviació estratègica, a més, està armada amb míssils nuclears i armes de bomba. Els seus avions són capaços de recórrer distàncies considerables a velocitats supersòniques i a grans altituds, alhora que transporten una càrrega important de bomba.
Els avions de caça tenen la tasca de cobrir les zones més importants i objectes importants d’un atac aeri i representen la principal força de defensa aèria de maniobra. El principal requisit per als combatents és l’alta maniobrabilitat, la velocitat i la capacitat de dur a terme efectivament combat aeri i interceptar diversos objectius aeris (interceptors de combat).
L’aviació de primera línia inclou avions d’assalt i bombarders. Els primers estan destinats a donar suport a les forces terrestres i grups navals, a derrotar els objectius terrestres a l'avantguarda de les hostilitats i a combatre els avions enemics. Els bombarders de primera línia, a diferència dels de llarg abast i els estratègics, estan dissenyats per destruir objectius terrestres i agrupacions de tropes a distàncies properes i mitjanes dels camps aeris de base.
L’aviació de l’exèrcit a la força aèria russa està representada per helicòpters per a diversos propòsits. En primer lloc, interactua estretament amb les forces de l’exèrcit, resolent una àmplia varietat de tasques de combat i transport.
Es fa una crida a l'aviació especial per resoldre diverses tasques molt especialitzades: realitzar reconeixement aeri, guerra electrònica, detectar objectius terrestres i aeris a llargues distàncies, alimentar altres aeronaus a l'aire, proporcionar comandaments i comunicacions.
Les forces especials inclouen:
- reconeixement;
- enginyeria;
- aeronàutic;
- meteorològic;
- vigilància de les tropes;
- forces de guerra electrònica;
- Forces de RKhBZ;
- forces de recerca i rescat;
- parts de suport electrònic i ACS;
- parts logístiques;
- parts posteriors.
A més, les associacions de les forces aèries russes es divideixen per estructura organitzativa:
- comandament de forces especials;
- forces aèries de propòsit especial;
- exèrcits aeris de l'aviació del transport militar;
- Exèrcit de la Força Aèria i Defensa Aèria (4t, 6è, 11, 14 i 45);
- parts de la subordinació central de la Força Aèria;
- bases aèries estrangeres.
L’estat actual i la composició de la Força Aèria de la Federació Russa
El procés actiu de degradació de la força aèria als anys 90 va provocar un estat crític d’aquest tipus de tropes. El nombre de personal i el seu nivell de formació van baixar bruscament.
Segons molts informes dels mitjans, Rússia en aquell moment podia comptar amb una mica més d’una dotzena de pilots d’avions altament capacitats i atacant pilots d’avió que tenien experiència en operacions militars. La majoria dels pilots gairebé no tenien experiència pilotant aeronaus.
La gran majoria dels equips de la flota d’avions van necessitar reparacions importants, els aeròdroms i instal·lacions militars terrestres no van poder suportar cap crítica.
El procés de pèrdua de la capacitat de combat de la Força Aèria després del 2000 es va aturar completament. Des del 2009 es va posar en marxa el procés de modernització total i revisió d'equips. Així doncs, els plans per a la compra de nou equipament militar es van portar al nivell de l'era soviètica i es va tornar a iniciar el desenvolupament de models armamentistes prometedors.
A partir del 2018, moltes publicacions autoritàries, incloses les estrangeres quant a mida i nivell d'equips, van situar la força aèria del nostre país en segon lloc després de la Força Aèria dels Estats Units. Tanmateix, es nota al mateix temps que el creixement del nombre i dels equips de la força aèria xinesa està per davant de les forces aèries russes i, en un futur molt proper, la força aèria xinesa pot ser igual a la nostra.
Durant una operació militar amb Síria, la Força Aèria no només va ser capaç de realitzar proves de combat a tota regla de noves armes i sistemes de defensa aèria, sinó que, al girar la força del personal, va dur a terme "petxines" en condicions de combat per a la majoria de pilots d'avió de caça i atac. El 80-90% dels pilots ara tenen experiència en la guerra.
