El tanc T-34/76 és considerat amb raó un dels millors tancs de la Segona Guerra Mundial, que ha absorbit totes les millors qualitats d’aquests vehicles de combat. Va ser reconeguda com la millor per a la seva època, no només pels militars soviètics, sinó fins i tot pels seus opositors, que es van enfrontar directament a aquest tanc en condicions de combat
Història de la creació i descripció
El 1937, la direcció soviètica va formular principis generals per construir un nou tanc per a les tropes. El paper principal per a la modernització profunda de les forces blindades existents va ser el ràpid desenvolupament de sistemes antitanc al món.
Els vehicles lleugerament blindats de l’URSS - T-26 i BT-5 a la Guerra Civil espanyola poc abans de les cruentes batalles de la Segona Guerra Mundial mostraven qualitats extremadament febles al camp de batalla. Tenien una armadura francament fina que no va poder suportar ni un cop de canons de 37 mm. Un altre perill era l’ús de motors de gasolina, que emetien fums que es podien encendre fàcilment des de la més petita espurna.
Per descomptat, el lideratge de la URSS va intentar tenir en compte els errors dels projectes passats i va realitzar immediatament una assignatura tècnica detallada per a la nova màquina.
El 1939, es van iniciar aquestes proves. Va resultar que l'A-32 amb més armadura que l'A-20, a més d'un canó de 76 mm, té millors característiques. A més, tenia prou potencial per a una major modernització.
Al març de 1940 es va encarregar la fabricació de dos tancs de preproducció, que van rebre el nom T-34 del model de 1940. Però hi ha una altra designació - T-34-76 - per al calibre de la pistola principal.
El projecte es va col·locar a les espatlles de la planta de locomoció de vapor de Jarkov. Els principals dissenyadors van ser el famós especialista domèstic Mikhail Ilyich Koshkin i Adolf Dick. Aquest últim va ser posteriorment arrestat a causa del retard en la realització de la documentació tècnica, de manera que Koshkin va continuar amb l'obra.
No hi havia diferències de calibre, però el canó F-32 va resultar ser amb un canó gran (de longitud). Això ho vam observar ja després del muntatge (he de dir que la vora del tronc sobresortint més enllà de l’armadura nasal va provocar que la màquina pogués contrarestar-se contra el terra en superar trinxeres i rases). No van canviar res, així que les dues primeres mostres van tenir diferents troncs de longitud.
Al febrer-març de 1940, es van provar mostres de sèrie al lloc de la prova a la regió de Jarkov. I el 6 de març, la T-34-76 en 6 dies per compte propi i a la carretera va superar gairebé 750 km des de Jarkov fins a Moscou. Així, la direcció va demostrar la fiabilitat de la nova màquina (i va obtenir el quilometratge necessari per fer-ne les proves).
Els màxims oficials van assenyalar un bell moviment, i el 31 de març de 1940 es va decidir produir el tanc en sèrie per a les necessitats de l'exèrcit. Per cert, els cotxes van tornar a Jarkov de la mateixa manera.
Especificacions tècniques
Aparició
La disposició del dipòsit és clàssica;
La tripulació del tanc: 4 persones (conductor, comandant, carregador, operador de ràdio-tirador des d'una metralladora);
El pes de combat del tanc - les 25, 6 tones inicials - les 32 tones finals;
Dimensions
- Distància al terra: 400 mm;
- Amplada de la caixa - 3000 mm;
- La longitud del dipòsit (cap endavant amb la pistola) -5964 mm;
- La longitud del casc del dipòsit - 5920 mm;
Reserva del tanc T-34-76:
Cas:
- Front (inferior) - 45 mm, angle d'inclinació de 53 graus;
- Front (superior) - 45 mm, angle d'inclinació de 60 graus;
- Junta (part superior) - 40 mm, angle d'inclinació de 40 graus;
- Junta (inferior) - 45 mm, angle d'inclinació 0 graus;
- El sostre del cos és de 16 a 20 mm;
- Alimentació (inferior) - 40 mm, angle d'inclinació de 45 graus;
- Alimentació (part superior): 40 mm, angle d'inclinació de 47 graus;
- El fons és de 13-16 mm;
Torre del tanc:
- Màscara de pistola: 40 mm;
- Front: 45 mm;
- Junta - 45 mm, angle d'inclinació de 30 graus;
- Alimentació: 45 mm, angle d'inclinació de 30 graus;
- El sostre és de 15 mm, l’angle d’inclinació de 84 graus.
L’armament del tanc T-34-76:
Calibre i marca de pistola:
- Canó de 76 mm L-11 arr. 1938-1939;
- Pistola de 76 mm F-34 mod. 1940
Racons: de -5 a +25 graus;
Longitud del canó de la pistola:
- Calibres L-11 - 30, 5;
- F-34 - 41, 5 calibres;
Municions: 77 petxines; Metralladores: dues metralladores DT de 7, 62 mm;
Mirades de pistola:
- Model TOD-6 (telescòpic) de 1940;
- Model de PT-6 (periscopic) de 1940;
Interval: - Terreny aspre - 230 km; - Carretera - 300 km; Velocitat de moviment: - Cross country - 25 km / h; - Carretera - 54 km / h;
Motor: dièsel, en forma de V, refrigerat per líquid, de 12 cilindres, 500 CV;
- Pressió del terra (específica): 0, 62 kg / m²;
- Caminar a peu - 1, 3 m;
- La rasa superada - 3, 4 m;
- El mur superat - 0, 75 m;
- Gradibilitat: 36 graus;
Dibuix de tanc
Prova d’hivern
Per primera vegada, el gran T-34/76 es va declarar com a tanc universal a la tardor de 1941. En aquells dies, els alemanys, amb tota la seva força, estaven ansiosos per Moscou. La Wehrmacht esperava un blitzkrieg i va llançar a la batalla cada vegada més noves reserves. Les tropes soviètiques es van retirar a la capital. Els combats van ser ja a 80 quilòmetres de Moscou. Mentrestant, la neu va caure molt d’hora (a l’octubre) i va aparèixer la coberta de neu. En aquestes condicions, els tancs lleugers T-60 i T-40C van perdre la capacitat de maniobra.
Els models pesats van patir les mancances de la seva caixa de canvis i la seva transmissió. Com a resultat, en l’etapa més crucial de la guerra, es va decidir convertir el T-34/76 en el tanc principal. En pes, aquest cotxe es considerava mitjà. Per al seu temps, el dipòsit muntat T-34/76 del model de 1941 era una tècnica eficaç i de gran qualitat. Els dissenyadors estaven especialment orgullosos del motor dièsel V-2. L’armadura a prova de bales (l’element protector més important del tanc) va realitzar totes les tasques que li eren assignades i va custodiar al màxim una tripulació de 4 persones. El sistema d’artilleria F-34 es distingia per disparar a gran velocitat, cosa que li permetia afrontar ràpidament l’enemic. Aquestes tres característiques van preocupar principalment als especialistes. Altres característiques del tanc van canviar en l'últim torn.
Potència de foc
Als tancs T-34, de llançament anticipat, es van produir una escala de 76 mm. 1938/39, la L-11 amb una longitud de canó de calibre 30, 5 i una velocitat inicial del projectil perforant armadures - 612 m / s. Interferències verticals: de -5 ° a + 25 °. La velocitat pràctica d'incendis en un dipòsit és de 1-2 rds / min. La pistola tenia una persiana semiautomàtica de falca vertical amb un dispositiu per apagar la semiautomàtica, ja que en els anys de preguerra el lideratge de la Universitat Tècnica Acadèmica de l'Estat creia que no hi hauria d'haver semi-automàtics als canons de tanc (a causa de la contaminació de gas del compartiment de lluita).
Una característica del canó L-11 era el dispositiu original de recuperació, en el qual el líquid del fre de recobriment a través d’un petit forat contactat directament amb l’aire atmosfèric. Aquesta circumstància es va associar amb l’inconvenient principal d’aquesta pistola: si havíeu de parpellejar alternativament en diferents angles d’elevació del canó (cosa que no era infreqüent al dipòsit), el forat es bloquejava i el líquid bullia al disparar, trencant el cilindre de fre.
Per tal d’eliminar aquest inconvenient del fre de retrocés L-11, es va fer un forat de seguretat amb una vàlvula de comunicació amb l’aire en disparar des d’un angle de declinació. El canó L-11, a més, era molt complex i costós de fabricar. Va requerir una àmplia gamma d'acer d'aliatge i metalls no ferrosos, per a la fabricació de la majoria de les peces es necessitaven operacions de fresat d'alta precisió i puresa.
Amb el canó L-11, es va produir un nombre relativament reduït de tancs T-34, segons diverses fonts, de 452 a 458. A més, van armar diversos vehicles durant les reparacions a Leningrad bloquejat i 11 tancs a Nizhny Tagil el gener de 1942. Per a aquests últims, es van utilitzar canons a partir del nombre exportat de Jarkov durant l'evacuació.
