El 21 de gener de 2019, dos camions cisterna que transportaven hidrocarburs van incendiar-se al mar Negre a l'entrada de l'estret de Kerch. Els vaixells volaven la bandera de Tanzània, a bord hi havia els ciutadans de l'Índia i Turquia. Arran de l’emergència, molts mariners van morir o van desaparèixer, s’està investigant les causes de l’accident.
Estat d’emergència a la zona de l’estret de Kerch
Un accident d’emergència en vaixells de càrrega es va produir la nit del 21 de gener al mar Negre en aigües neutres, a 16 quilòmetres de la costa del territori de Krasnodar. A l'entrada de l'estret de Kerch ancorat sota les banderes de "Tanzània" hi havia els camions cisterna "Maestro" i "Kandy" (abans anomenats "Venècia"). De sobte, en una de les naus, primer es va produir una explosió, després es va iniciar un incendi. Segons testimonis, els navegants d'una nau propera que hi passaven de forma apropiada es van informar a la terra.
El foc es va estendre ràpidament d’un camió cisterna a un altre, mentre que els mateixos vaixells afectats no van donar senyals d’angoixa. En un intent de fugir del foc, els mariners "Maestro" i "Kandy" van saltar a l'aigua. Segons Rosmorrechflot, 32 persones estaven presents en dos camions cisterna abans de l'incident, tots ells ciutadans de Turquia i l'Índia.
El 24 de gener de 2018, els vaixells de la Flota del Mar Negre van aconseguir rescatar 12 persones dels afligits "Maestro" i "Kandy" i enviar les víctimes en diferents vaixells al port de Kerch. A més, es van trobar una desena de cossos de morts, la resta de mariners desapareguts.
La situació es va complicar pel fet que és perillós extingir el combustible amb mètodes tradicionals. L’operació de rescat va ser reclassificada com a operació de cerca, ja que es van anul·lar les possibilitats de trobar supervivents en un terrible incendi el 22 de gener.
S'ha obert un cas penal en virtut de l'article 109 del Codi Penal de la Federació Russa (causant la mort per negligència), informa el servei de premsa de la IC de Rússia. El 24 de gener, el camió cisterna Kandy, on es va cremar el combustible, va començar a ser enderrocat fins a les ribes russes, i el vaixell "Rescuer Demidov" va ser portat a remolc.
Possibles causes d’incendi
La principal presumpta causa de l’incendi en camions cisterna a la zona de l’estret de Kerch, els experts reclamen una violació de seguretat durant l’operació de transferència de combustible d’un vaixell a un altre. Segons informes dels mitjans, els camions cisterna van sortir del port de Temryuk a Kuban i, junts, podrien transportar més de 4, 5 mil tones de gas licuat de petroli (GLP).
Els experts van observar la condició insatisfactòria dels mateixos camions cisterna, produïts el 1990-1992. A més, entre les causes d’una emergència al mar, els experts reclamen una formació inadequada dels treballadors marítims. L'editor en cap del Butlletí Marítim, Mikhail Voitenko, les paraules de les quals és comunicat per RIA Novosti, creu que "els mariners qualificats no treballen en aquests vaixells".
