S’està redactant un projecte de llei a Tallinn que abolirà els càrrecs del transport públic. A favor d’una decisió proposada per l’ajuntament, els veïns van votar. Si això succeeix, la capital estònia serà la primera a implementar aquesta idea a una escala similar.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/20/pochemu-v-talline-otmenili-platu-za-obshestvennij-transport.jpg)
L’altre dia a Tallinn es va celebrar una enquesta legítima entre la població local sobre la transició al transport públic gratuït. Hi van votar un total de 68.059 persones. D’aquests, el 75, 5% de les persones van votar a favor d’una innovació d’aquest tipus, que hauria d’entrar en vigor el 2013.
La transició a viatges gratuïts es deu a la necessitat de millorar la infraestructura de transport de la ciutat: eliminar els embussos que són avorrits per a tothom, reduir el nombre d’accidents de trànsit i mantenir les carreteres en bon estat. A més, una solució tan innovadora ajudarà les famílies de baixos ingressos i, amb el pas del temps, i millorarà l’ecologia de la ciutat.
Segons les autoritats, una família de quatre que utilitza transport públic gratuït pot estalviar uns 600 euros anuals. Amb aquests diners podeu comprar moltes coses útils. És cert que només els residents de la capital podran viatjar sense bitllets en transport públic, mentre que la resta haurà de pagar el dret de viatjar.
El projecte de llei per canviar al transport gratuït es presentarà a l'Assemblea de la Ciutat del setembre. Mentrestant, els autobusos, els troleibusos i els tramvies gratuïts per a l'objectiu de l'experiment transportaran els residents de Tallinn els caps de setmana. Avui a Tallinn hi viatgen més de 100 mil persones amb transport públic, de les quals 76 mil utilitzen targetes de viatge.
Tot i això, no tots els residents locals estan d’acord amb aquesta decisió. Hi ha qui creu que el transport públic no només ha de ser gratuït, sinó també còmode. I l’última condició difícilment es pot fer amb una gran quantitat de gent en autobusos i troleibusos.
Una idea similar ja s’ha implementat a 36 ciutats de diferents països, on viuen un nombre reduït de persones. I, com demostra la pràctica, el nivell de vida en ells només ha augmentat: el nombre de residents ha augmentat, l'economia ha millorat. Si aquest projecte de llei entra en vigor, Tallinn es convertirà en la primera ciutat que realitzi la transició al transport públic gratuït a aquesta escala.