La preocupació alemanya Deutsche Lufthansa AG és la companyia aèria més gran d'Europa amb una flota de 375 aeronaus. Pel que fa al nombre de passatgers transportats, ocupa el cinquè lloc mundial. No obstant això, a finals de l'estiu de 2012, els clients de la Lufthansa van experimentar dificultats imprevistes associades a la vaga d'assistents de vol d'una unió amb el nom OVNI.
Mentre que la vaga la duen a terme els treballadors només un sindicat d’un dels transportistes aeris alemanys: l’empresa Lufthansa. Tanmateix, els seus líders asseguren que, si l'empresari no compleix els requisits del personal laboral, els vaguistes es dirigiran als col·legues per donar suport a la seva campanya a tota la indústria.
Els principals requisits dels assistents de vol, que expressa el sindicat, que uneix dos terços dels 19 mil empleats de la preocupació, inclouen un augment del salari del 5% i garanties de seguretat laboral. Les negociacions OVNI amb l'alta direcció de Lufthansa van durar gairebé 13 mesos i no van produir resultats significatius, cosa que va provocar l'inici de la vaga. Els organitzadors de l’acció asseguren que han escollit l’hora per al seu inici tenint en compte que el flux massiu de viatgers aeris que tornaven de vacances encara no ha començat. Per tant, les molèsties causades als ciutadans no seran tan grans.
El motiu de negociacions tan difícils és que Lufthansa, com la majoria de les companyies aèries europees, es troba en condicions econòmiques difícils a causa de la crisi financera mundial, l'augment dels preus de la benzina d'aviació i la competència més gran amb les companyies aèries de baix cost. El pla per minimitzar les pèrdues adoptat per la preocupació alemanya hauria de reduir la part de la despesa en el pressupost en 1.500 milions d’euros i inclou, en particular, una reducció de 3, 5 mil empleats.
En total, la companyia aèria realitza 1850 vols diaris i la majoria utilitzen els aeroports de Frankfurt i Munic. La manifestació va començar a Frankfurt, on els assistents del vol de Lufthansa van fer una vaga de 8 hores. L’últim dia d’estiu a l’aeroport de Rhein-Main, per aquest motiu, es van cancel·lar 220 vols, sobre els quals es va notificar a SMS els passatgers. Tot i que la vaga només tenia relació amb les operacions de les companyies aèries nacionals, també va afectar els vols internacionals, a causa de l’acumulació d’avions, els avions arribats van partir cap a altres aeroports d’Alemanya.
