Paul Walker és un famós actor de Hollywood, protagonista de la franquícia de pel·lícules Fast and Furious, que va morir tràgicament el 30 de novembre de 2013. Va tenir un accident de cotxe mentre estava al seient del passatger d’un cotxe esportiu.
El que és conegut per Paul Walker
Paul Walker va néixer el 12 de setembre de 1973 a la ciutat de Glendale, Califòrnia. La seva mare era un model famós, i el seu pare era un economista que després va obrir el seu propi negoci. Paul té dos germans menors, Caleb Michael i Cody Bo, a més de dues germanes petites, Ashley i Amy. Quan era un nen amb una aparença prou gran, Paul va rebre diverses invitacions per rodar en anuncis publicitaris de televisió. Això va tenir un impacte significatiu en la seva futura carrera i, en la seva biografia, va assenyalar en diverses ocasions que va ser llavors quan va decidir convertir-se en actor.
Entre el 1994 i el 2000, Paul Walker va protagonitzar diverses pel·lícules de baix pressupost, entre elles:
- "Tammy i T-Rex";
- “Conegui Didlov”;
- "Pleasantville;
- "Això és tot el que ella és."
El 2001 va rebre una invitació a rodar a la cinta de gran pressupost "Fast and the Furious", en la qual va actuar amb actors tan famosos com:
- Vin Diesel;
- Michelle Rodriguez;
- Matt Schultz
A la pel·lícula, que narra la vida dels corredors il·legals de carreres de carrer, Paul va obtenir el paper d'un policia sota la disfressa de Brian O'Connor, que s'infiltra en una colla de perseguidors i intenta portar-los a l'aigua neta. De sobte, el projecte es va convertir en un èxit de distribució de pel·lícules i el 2003 es va publicar la seqüela "Double Fast and the Furious", on Paul Walker ja va tocar amb Tyrese Gibson i Eva Mendes.
Del 2003 al 2008, Walker va protagonitzar pel·lícules tan populars com:
- “Benvinguts al paradís!”;
- “Corre sense mirar enrere”;
- "White Captive" i altres.
El 2009, Paul va tornar al paper de Brian O'Connor en la continuació de la pel·lícula El ràpid i el furiós, juntament amb el repartiment de la primera part. Posteriorment, les pel·lícules sobre els genets sortien cada dos anys. La tragèdia que va provocar la mort de l'actor es va produir gairebé immediatament després del llançament de la sisena part de "Fast and the Furious" i durant el rodatge de la seva continuació.
Què va passar amb paul walker
El 30 de novembre de 2013, Paul Walker, de 40 anys i el seu amic íntim, Roger Rodas, de 38 anys, van assistir a un acte benèfic dedicat a recaptar fons per a víctimes del tifó a Filipines. Després d’això, Roger es va posar al volant d’un cotxe esportiu Porsche Carrera GT i Paul es va asseure al seient del passatger per conduir cap a casa. No gaire lluny de Los Angeles, a la ciutat de Califòrnia de Santa Clarita, el cotxe es va estavellar contra un fanal i es va incendiar. Els dos homes van morir al lloc.
La policia i periodistes que van arribar al lloc de l'accident van suggerir que el conductor va cometre una violació greu del límit de velocitat i va perdre el control del cotxe. La naturalesa dels danys va indicar que el vehicle es desplaçava a una velocitat d'almenys 130-150 km / h en lloc de 72 km / h permesos en aquest tram de carretera. L’impacte va ser tan fort que els passatgers no es van salvar mitjançant cinturons de seguretat fixats o airbags que s’havien desplegat. Es va iniciar immediatament una investigació completa, a la qual es van unir el departament d’investigació i el departament del xerif del Comtat de Los Angeles.
Investigació de la mort de Paul Walker
Representants de les forces de l'ordre van establir que el quilometratge del cotxe en el moment de l'accident no era superior a 5, 4 mil km i el conductor tenia una experiència de conducció important. Hi havia sospites que qualsevol altre podria haver estat implicat en l'accident, per exemple, un detractor que podria provocar una avaria en un cotxe esportiu mentre els propietaris estaven en una reunió benèfica.
Per determinar amb més exactitud les causes de l'accident, els experts van realitzar un estudi de l'ordinador del cotxe i van prendre lectures de totes les càmeres instal·lades al llarg del camí del vehicle. Això ens va permetre recrear la imatge completa de l’incident. A més, Porsche va enviar personalment els millors enginyers a Califòrnia per realitzar un examen del cotxe esportiu del 2005. Com a resultat, es va trobar que no hi havia problemes amb els sistemes elèctrics i mecànics del cotxe en el moment de l'accident.
Es va realitzar una autòpsia dels morts, que va establir que cap dels seus passatgers havia consumit alcohol ni drogues abans del viatge. Així, la causa final de l'accident i la mort de les persones es va anomenar la conducció temerària amb una velocitat important.
Els experts de Porsche asseguren que el cotxe portava nou rodes en funcionament tot i que els pneumàtics s’havien de canviar cada quatre anys. Això podria deteriorar significativament la manipulació del vehicle esportiu. També hi va haver problemes menors amb els discos de fre, però no podien provocar per si sols un accident tan greu.
Un altre detall identificat durant la inspecció va ser el refinament repetit del cotxe per augmentar les seves característiques de velocitat. No obstant això, un factor exclusivament humà va provocar l'accident: el conductor va augmentar intencionadament la velocitat en aquell tram de la carretera on està prohibit.
