El Servei Federal de Seguretat de la Federació Russa, el Servei Federal de Seguretat i la Direcció General de Seguretat del Ministeri d’Afers Interns van realitzar un comerç especial a les carreteres per identificar falses identitats, números i llums intermitents. Els agents de contraintel·ligència van intentar esbrinar si és legal que les persones amb uniforme utilitzin senyals especials de so i llum i documents operatius i de servei.
L'atac va tenir lloc a les principals carreteres de la capital, juntament amb les ordres de la policia de trànsit. Els investigadors de camp van comprovar més d’un miler de cotxes, es van recopilar més d’un centenar de protocols sobre delictes administratius. A més, la majoria aclaparat de violacions van ser comesos per conductors, en els vehicles dels quals figuraven els números de sèries privilegiades.
L’operació es va iniciar el matí del 5 de setembre al carrer Mytnaya. Els inspectors de la policia de trànsit van detenir els cotxes amb passis sota el vidre i números de "lladres". Alguns conductors, que es negaven a complir els requisits de la policia, van intentar exercir pressió i, sense donar cap raó, van insistir en la cessació del procediment. Altres van presentar certificats oficials de diversos departaments i organitzacions, inclosos aquells amb símbols del Ministeri d’Afers Interns de la Federació Russa. Es van requisar 65 certificats que sospitaven la seva autenticitat i prop d’un centenar de falsos passos als objectes de les autoritats.
Agents del FSB van dir que durant els atacs es van detectar diversos tipus de violacions. Molt sovint, els violadors situen buits que impedeixen la visió normal sota el parabrisa. El FSB, el Ministeri de Defensa, el Ministeri de l’Interior els escriu habitualment, de manera que la policia de trànsit té por d’aturar aquest cotxe.
El Ministeri de l’Interior insisteix en imposar responsabilitats legals als conductors per l’ús il·legal de documents oficials i les seves falsificacions per tal d’exercir pressió sobre els inspectors de trànsit. Els agents de contraintel·ligència creuen que és extremadament difícil respondre a l’ús de documents falsificats en l’àmbit jurídic. I això, en primer lloc, està relacionat amb l’absència de restriccions a l’ús d’abreviacions i símbols d’organismes governamentals, en particular, als certificats i documents d’organitzacions públiques.
Els experts forenses asseguren que les organitzacions públiques que emeten passis i certificats per diners no tenen dret a utilitzar símbols. Els inspectors automobilístics afegeixen que el forfet no proporciona al conductor la protecció i no proporciona indulgència a la carretera.
