Els noms dels vaixells en els quals anava en pelegrinatge no van sonar bé, però el llop marí no era supersticiós. Va sortir del port i va desaparèixer. Només en els nostres dies hem aconseguit esbrinar tota la veritat.
Aquest home creia en la possibilitat del progrés tecnològic. No va tenir en compte que la natura té les seves pròpies lleis i pot presentar moltes sorpreses desagradables als viatgers valents. L’autoconfiança i la set de descoberta van matar l’home valent.
Primers anys
John Franklin va néixer l’abril de 1786. La família vivia a la ciutat provincial de Spilsby i el seu cap es dedicava al comerç. El noi se sentia atret pels llargs viatges i el comerç no era gens atractiu. El pobre pare no estava gens en contra de desfer-se d'una boca addicional, perquè quan Johnny es va allistar a la flota de jove, es va alegrar de la decisió del seu fill.
Des del 1799, l’adolescent treballava en una muntanya russa. Al cap de 2 anys, va aconseguir participar en un viatge a les costes d’Austràlia. A més de la tripulació, hi havia científics a bord que van realitzar prospeccions hidrogràfiques. Durant les guerres amb Napoleó, el noi es va convertir en membre de la batalla de Trafalgar. Després d'aquesta famosa batalla a la biografia del nostre heroi, hi va haver una guerra amb les colònies rebels d'Anglaterra. Els rebels van derrotar i van establir els Estats Units d'Amèrica, i John va pujar al rang de tinent, va resultar ferit a la batalla i el 1814 va ser obligat a anar a terra.
Trafalgar. L’artista William Lionel Wiley
Explorador
Al veterà de les llegendàries batalles li agradava el comandament. El 1818 se li va confiar el vaixell Trent, que anava cap al nord. Gran Bretanya va equipar diversos vaixells que tenia com a missió recórrer Euràsia, preferiblement visitar el pol nord i arribar fins a l'estret de Bering. Per descomptat, aquest pla no era factible. Els vaixells es van congelar al gel a Svalbard i, esperant les condicions favorables, van tornar a casa. L’any següent, John Franklin va treballar en un grup explorant el Canadà. El coratge del viatger va ser apreciat per la cessió d'un capità al 1821.
Horitzons. L’artista Marek Ruzhyk
L’èxit va acompanyar el mariner no només en la seva carrera, sinó també en la seva vida personal. Tornant a la seva terra natal, va conèixer dues belleses Eleanor i Jane. Les dues nenes van tenir una excel·lent educació i van somiar viatjar. John va triar el primer i la va portar al passadís el 1823. Després de dos anys, el jove marit va anar al Nou Món a estudiar el riu Mackenzie. Allà va ser superat per la tràgica notícia: la seva dona va morir de tuberculosi.
Èxit
Franklin no va romandre vidu durant molt de temps. Va recordar a Jane. El 1828, el capità es tornà a casar. La parella va trucar a la seva filla Eleanor. L'elecció del viatger va resultar ser un original. Ella estava interessada en els afers del seu missa i a ella mateixa li encantava vagar. Afortunadament, la dona es va sentir atreta per terres desconegudes, sinó pels llocs d'interès del sud d'Europa.
John i Jen Franklin
El capità respectat a la flota el 1836 va ser nomenat governador de Tasmània. El lloc alt no va donar goig a John Franklin: ja estava enamorat del nord. Va esperar el dia en què les autoritats recordin la seva contribució a l'estudi del continent d'Amèrica del Nord i li encomanessin una tasca similar. El nostre heroi va poder tornar a Anglaterra el 1843. Aleshores va conèixer les noves idees dels geògrafs. Londres estava interessat en la possibilitat d’organitzar els enviaments a tot el Canadà.
Expedició fatídica
Gran Bretanya estava disposada a assignar fons considerables per cercar la ruta del nord. Per a aquesta empresa, es van identificar dos dels vaixells més moderns, Erebus i Terror, que recentment s'han demostrat excel·lents a la campanya de l'Antàrtida. Tenien equip de vela i una màquina de vapor, els seus bucs eren de doble pell i es reforçaven amb metall per fer front a la pressió del gel. Els productes enllaunats es carregaven a les dependències, cosa que n’hauria estat suficient durant cinc anys. Va confiar el comandament de l'expedició a John Franklin.
Almirantitat britànica a Londres
A ningú li va avergonyir el fet que els noms dels vaixells es traduïssin en "Gloom" i "Horror". Les seves característiques tècniques eren per assegurar la brillant victòria de l’home sobre la dura naturalesa del nord. Al maig de 1845, tots els habitants de Londres es van dirigir a la marina per conduir a mariners valents. A l’agost, diversos mariners, descarregats per malaltia, van tornar a la seva terra natal. Els balleners els van portar a Foggy Albion, que van afirmar que els viatgers estaven bé. No hi va haver més notícies de John Franklin.
