David Marshall Coulthard, un conegut ex escocès de Fórmula 1 escocès, presentador de ràdio, emissora de televisió i periodista.
Infància i joventut
El famós David Coulthard va néixer el 27 de març de 1971 a la ciutat de Twinholm, Escòcia i va ser un dels tres fills de la família de Duncan Coulthard i Elizabeth Joyce Coulthard, nee Marshall. El seu avi va participar al Ral·li de Montecarlo, i el seu pare va ser el campió d'Escòcia de Karting. Des de petit, els seus ídols eren Jim Clark, Nigel Mansell i Alain Prost.
Coulthard va començar a kartar quan el seu pare li va donar la primera targeta del seu onzè aniversari. David ha guanyat diversos campionats locals de karting, inclòs el campionat escocès de la sèrie júnior. Als 17 anys, es va traslladar a Milton Keynes a Anglaterra per estar més a prop del centre esportiu britànic. Pujant l'escala corporativa, va començar amb la sèrie de carreres Formula Ford 1600 i la fórmula Vauxhall Lotus.
El 1991, Coulthard va signar un contracte amb Paul Stuart i es va convertir en pilot en la fórmula britànica de Fórmula 3, en la primera temporada va obtenir cinc victòries i va ocupar el segon lloc al campionat per darrere de Rubens Barrichello.
El 1992 es va traslladar a la "Fórmula 3000", però per problemes tècnics va ocupar el novè lloc al campionat.
El 1993, Coulthard es va incorporar al Campionat del Pacífic i aconseguint només una victòria, va poder ocupar-se encara el tercer lloc de la sèrie.
El 1996, es va convertir en pilot conductor del mític equip de Fórmula 1 McLaren-Mercedes i company d'equip del futur campió mundial de dues ocasions Mickey Heikinen. El duo d’aquests pilots fins avui té un rècord de la durada de la cooperació en la història de la F1.
Fórmula Un
Williams (1994-95)
Durant els anys 1993 i 1994, Coulthard va treballar a l'equip de Williams com a pilot oficial de proves. Però després de la mort d'Ayrton Senna el maig de 1994, va estar al volant d'un cotxe premiat.
McLaren (1996-2004)
El 1996, Coulthard va signar un contracte amb el llegendari equip de McLaren i es va convertir en el soci del futur campió mundial de dues vegades Miki Hakkinen.
El 1997, David es va convertir de nou en el soci de Mickey a McLaren. Va començar la seva temporada guanyant l’anada a Austràlia. I al final de la temporada va ocupar el tercer lloc al Campionat de Pilot.
El 1998, Coulthard va seguir jugant per a Maclaren aparellat amb el corredor finlandès.
Coulthard es va quedar amb McLaren el 1999 i va ocupar el quart lloc en el campionat de pilots.
El 2000, Coulthard va reorganitzar el seu calendari per a la temporada, centrant-se en les curses i dedicant menys temps a les campanyes publicitàries. Molts crítics i periodistes de l'esport automobilístic han nomenat l'any 2000 l'any de Coulthard. Al final de la temporada, va tornar a pujar al tercer lloc dels pilots del campionat.
L’any 2001 va començar amb una declaració del líder de l’equip de McLaren, Ron Dennis, sobre les perspectives de la nova temporada: "David està de debò. És fort i vol aconseguir el màxim possible. Crec sincerament que David pot guanyar el campionat mundial d’enguany." Al final, va perdre davant 58 punts de Michael Schumacher i es va convertir en el segon del Campionat.
La temporada 2002 va ser la primera en què Coulthard va ser el número u del seu equip. Però aquest any va ser el començament del final de la carrera de David com a pilot, només va poder ocupar el cinquè lloc del campionat.
El 2003, malgrat la seva experiència, durant tota la temporada va ser inferior a la seva parella Kimi Raikkonen tant a la qualificació com a les curses.
El 2004 va ser l’últim any de col·laboració entre Coulthard i McLaren. David va acabar desè en el campionat de pilots.
Red Bull (2005-2008)
Després que el Red Bull comprés l'equip Jaguar, Coulthard va anunciar el 17 de desembre de 2004 que deixava McLaren per traslladar-se al Red Bull per a la temporada 2005. Va signar un contracte d'un any per 1, 8 milions de £. A Coulthard se li va oferir el paper de pilot de proves a Ferrari, però es va negar, ja que va decidir seguir sent un pilot de premi.
Coulthard es va quedar amb Red Bull el 2006 i va acabar la temporada aconseguint el 13è lloc al campionat de pilots amb 14 punts, i Red Bull va acabar setè a la Design Design.
El corredor escocès va continuar treballant amb Red Bull el 2007. L’escocès va aconseguir la desena posició al campionat de pilots, amb un actiu de 14 punts.
I el 2008, abans del Gran Premi britànic, va anunciar que abandonaria la Fórmula 1 al final de la temporada, tot i que es mantindria a Red Bull com a consultor de proves i desenvolupament.
Vida després de la carrera
El 25 de novembre de 2008, es va anunciar que Coulthard s'uniria a la BBC com a expert juntament amb Jake Humphrey i Eddie Jordan per cobrir la Fórmula Un. Després de la sortida del comentarista Jonathan Legard a finals del 2010, Coulthard va ser declarat co-comentarista per Martin Brandle. També dirigeix una columna regular al Daily Telegraph i a BBC Sport.
El 2016, Coulthard va deixar la BBC i es va triplicar al Channel 4 després que la BBC es negés a cobrir les curses reials. Amb Channel 4, va continuar comentant i cobrint els esdeveniments de la Fórmula 1.
El 10 d'octubre de 2018, Coulthard va ser anunciat com a representant i membre del consell assessor de la W Series, un campionat de carreres femení.
