Alexander Bondar no és una celebritat que serà reconeguda per la vista. Tot i això, aquest home durant tota la seva vida ha posat més de 600 quilòmetres de la via fèrria, per la qual molts viatgem cada dia. Qui és aquest home i què és més famós?
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/52/aleksandr-bondar-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Biografia
Alexander Vasilievich Bondar va néixer el setembre de 1952 al poble de Lipovets, Regió de Vinnytsia a Ucraïna. La seva família no era pobra, però els pares de Sasha no s’ho podien permetre gaire. Tot i això, això no va impedir que el noi entrés independentment a l'escola tècnica de transport ferroviari i es gradués amb honors.
El 1971, Alexandre va ser cridat al servei a l'exèrcit soviètic, on va acabar en la divisió de les forces antimíssils. Després de la desmobilització, va obtenir un lloc de mestre ferroviari a la seva ciutat natal. El mateix any, Lenin va decidir la construcció massiva de ferrocarrils a tota Rússia i Alexandre va tenir la seva part per construir-los.
Carrera Alexandra Bondar
L’equip d’Alexandra Bondar va començar el seu treball amb la desforestació a l’autopista. A continuació, van construir ponts de fusta a la carretera i van construir piles. Durant els llargs anys de la seva feina, Alexandre i el seu equip van situar més de 300 quilòmetres del ferrocarril.
Per casualitat, els treballadors durs van acabar a Kichera, on van construir les seves cases i van construir un carrer sencer, que després es va anomenar Teatralnaya.
El 1983, Alexander es va llicenciar en absentia a l'Institut d'Enginyers de Ferrocarrils d'Irkutsk.
La posada en funcionament del ferrocarril de Baikal-Amur va acabar el 1989 i l'equip es va adonar que posaven més de 600 quilòmetres de vies ferroviàries.
Un cop finalitzada la construcció, Alexandre va continuar treballant al mateix camp. Aviat va ser ascendit al càrrec de capatàs de la NATS i, a continuació, de cap de producció adjunt.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/52/aleksandr-bondar-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_3.jpg)
El novembre de 2011, Alexandre va tenir l’honor de parlar amb el president de la Federació Russa. Dmitry Medvedev va assenyalar a Alexandre com un dels capatazes més hàbils en establir una carretera prop de Yakutsk. En establir aquest enllaç ferroviari, va obtenir el títol "Heroi del Treball Socialista" i es va convertir en un ciutadà honorari de la República de Sakha.
Premis d’Alexander Bondar
Com a constructor ordinari, Alexandre va rebre repetidament medalles i certificats. Entre els seus principals mèrits es troben:
- A principis dels anys 80 va rebre el títol de "Heroi del Treball Socialista". El mateix any va rebre l'Orde de Lenin.
- En el procés, se li va atorgar la medalla "Per la construcció del ferrocarril Baikal-Amur" i l'ordre "For Labour Valor".
- El 1979 es va convertir en laureada del premi Lenin Komsomol.
- El 2011, Alexander Bondar va rebre el títol de ciutadà honorari de la República de Sakha.