Ayrat Mintimerovich Shaimiev - el fill gran del primer president de la República del Tatarstan. Director general de Tatavtodor. Tres vegades campió d’Europa en curses de circuit. Un home de negocis ric amb una bona posició al rànquing de Forbes.
Biografia
Ayrat Shaimiev va néixer al poble de Muslyumovo a la República de Tatarstan el 7 de març de 1962. Pares - Mintimer i Sakina. El germà petit és Radik.
A l’escola, Ayrat era aficionat al model d’avions. Vaig somiar amb convertir-me en pilot. Va practicar karate i va mostrar bons resultats en competicions.
A. Shaimiev es va graduar a la branca kazan de l'Institut energètic de Moscou. La trajectòria laboral va determinar la distribució. Va ser enviat a Naberezhnye Chelny i designat com a mestre al departament de construcció i instal·lació. Més tard, es va provar com a conductor i enginyer energètic. A finals dels anys 90 es va traslladar de Naberezhnye Chelny a Kazan i va iniciar la construcció de carreteres.
Activitats en carretera
Des de 1996 treballa com a director general a l’empresa Road Service RT Des del 2008 - JSC "Tatavtodor". Sota el seu lideratge, va tenir lloc la construcció de gairebé totes les carreteres modernes a la República de Tatarstan. Actualment, la companyia està construint i donant servei a més de la meitat de les carreteres de Tatarstan. Compta amb més de 10 branques de construcció i carreteres a tota la república.
Motorsport: una segona vida
A mitjans dels anys 90, la república es va arrossegar per l'interès pel motorsport. A Tatarstan, la cursa de vehicles era una curiositat. Ningú no es dedicava professionalment a ells. La història del desenvolupament de les curses d’automòbils del Tatarstan està associada al nom d’Airat Shaimiev. Ell i Ilham Rakhmatullin eren un dels nombrosos entusiastes que van assumir el nou negoci esportiu. Aleshores tenien una mica més de 30 anys.
Els pares d'Aiatrat van reaccionar ambiguament davant l'afició del seu fill. El meu pare era un amant dels cavalls i de les curses de carreres. Era indiferent als cotxes. L’actitud de la mare es pot explicar amb il·lusió per la sort del seu fill. El motorport és molt específic i posa en perill la vida. I Airat no va quedar sense ferits. En una de les curses, no es va poder quedar a la pista. El cotxe va enrotllar, però amb l'ajut d'un equip tècnic es va posar sobre rodes i el motorista va poder completar la pista. Després resulta que Ayrat havia trencat diverses costelles i ha rebut una commoció.
Els entusiastes que van crear el primer club esportiu i tècnic "SUVAR motorssport", i després el desig de demostrar als veïns territorials - Togliatti que els tatarstanencs poden conduir cotxes esportius no pitjor que ells, solen regir.
L'entrenador era Ildus Mazitov, i Sergey Petrukhin va aconsellar als pilots. Durant més de tres anys, l'equip es va formar, va obtenir experiència, va millorar les habilitats de conducció, va participar i va guanyar en campionats nacionals i russos. Al 2000, l'equip de pilots de Kazan va conèixer i respectar tota Rússia. Això ja no era només un equip de persones amb idees semblants, sinó una empresa seriosa. L’equip tenia una sòlida base tècnica i material i una forta composició de mecànica universal. És hora de donar-vos a conèixer a Europa.
Victòries europees
La primera aparició de pilots de Rússia al públic europeu va tenir lloc a la llunyana Portugal. El 2002, Europa ja havia apreciat els competidors del Tatarstan.
Rustam Minnikhanov recorda: "Vam arribar a Europa per fer autocross. Ningú ens ho va considerar llavors. Ara, la nostra joventut s'està mostrant seriosament a les curses europees en autocròs i ral·li." Els genets dels pares van inspirar els seus fills amb el seu exemple. Ildar Rakhmatullin és un dels millors conductors de carreres fins ara. És fill d'un pilot de la primera composició de l'equip de Suvar el 1996: Ilham Rakhmatullin.
La mare Sakina va morir el 2018, però estava orgullosa dels seus fills: Ayrat i Radik. Els germans que tenen una aparença semblant són similars al de motorsport. Tots dos van aconseguir grans victòries tant a Rússia com a Europa. Malgrat la seva edat, continuen al costat de l'equip de Suvar. Radik Shaimiev continua actuant en una manifestació clàssica, defensant el nom de Taif-Motosport.
A iniciativa dels germans Shaimiev, es va construir un circuit a l’alta muntanya. Des del 2002, s’hi celebren curses continentals del Campionat d’Europa.
Vida personal
A. Shaimiev té un matrimoni fort. La dona té una educació mèdica. Dos fills: Timur i Leila.
El fill es va graduar al UK Business College. Incorporació al negoci, és co-propietari de TAIF. El 2016, Timur es va casar amb Regina Shapovalova de Nizhnekamsk. Timur també està interessat en les curses de cotxes i la boxa.
La filla de Leila a l'escola li agradava ballar i la música. Estudi a l'Institut de Relacions Internacionals de Moscou.
Sakina Shaimieva, mare i àvia d’una famosa família, al seu llibre "A l’ombra de Mintimer" va escriure que estava orgullosa dels seus fills i néts. Ve en els seus personatges moltes característiques que aprecia en les persones: exigència per ella mateixa, amor per les persones, modèstia, accessibilitat i facilitat de comunicació. Va intentar inculcar-ho als seus fills i es va adonar que ho va fer.
